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asahi.com:秋引退の新幹線「0系」、思い出の「白地に青」に
64年に導入された東海道・山陽新幹線の初代車両「0系」について、JR西日本は27日、今年11月末の引退を前に、一部の車両を開業当時の「白地に青」に戻すと発表した。
…だそうです!!
0系が引退するのは本当に残念で仕方が無いのですが、
歴史的な列車でもあり、新幹線最長寿車種でもある0系が
この時期になってようやくオリジナルカラーに戻るのは泣きそうに嬉しいです!
0系と言うとクリームと青、
これがもう記憶の中に刷り込まれていて、
今の三井住友カラーはいつまでたっても馴染めませんでした。
東海道を引退した時と同じく、あのカラーでのお別れです。
今度は本当にお別れなぶん、この色は余計に悲しいかも知れませんが…
一方で昨年のこんな記事も何気に悲しいです。さらば「夢の超特急」 44年の歴史に幕 新幹線0系引退へ
JR西日本は19日、昭和39年に世界最速列車として登場し、今も山陽新幹線(新大阪−博多)で走る初代新幹線「0系」を来年秋までにすべて廃車にすることを決めた。老朽化と、最新型の「N700系」登場などによる世代交代が理由。日本の高度成長期の象徴的存在で、新幹線開業以来、人気を集めてきた「夢の超特急」は、44年間の歴史に幕を下ろす。
いえ、お別れも悲しいのですが、
JR西日本は、今年7月にデビューした新型新幹線N700系の登場に伴い、のぞみ用に開発した新幹線500系を16両編成から8両編成にした上で、山陽区間限定の「こだま」として使用することを決定済み。0系にかえて来年中にも投入する。
という部分がまた身を切られる思いがします!
ユニット構成上6両化は難しいだろうと言われていましたので8両編成ですが
0系の後継としてこだま運用とは……
なんというか、のぞみより速そうです。どう見ても。
新幹線関連エントリ
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